Mit neuem Infotainment-System inklusive Smartphone-Einbindung, erhöhtem Komfort und vereinfachter Bedienung, wird das bewährte Antriebskonzept auf das nächste Level gehoben. Mit den drei Ausstattungslinien BASIS, PLUS und TOP und zwei zusätzlichen Sondermodellen BASIS Diamant und PLUS Diamant bietet Mitsubishi eine ansprechende Auswahl. Umfassende Komfortfunktionen im Inneren und am Äußeren des Fahrzeugs machen das Fahren zu einem luxuriösen Event. Gleichzeitig setzt Mitsubishi auf neuste Technik und unterstützt durch ein breites Paket an Sicherheitsassistenzsystemen.

Mit der Überarbeitung der Modelle für das Jahr 2020 wurde insbesondere das Interieur nochmal merklich aufgewertet. Bequemere Sitze und das neue Infotainment-System mit einem 8-Zoll-Display sowie eine verbesserte, intuitiv bedienbare Mittelkonsole erhöht das Ausstattungsniveau deutlich. Für das Entertainment enthalten sind Digitalradio DAB+, Bluetooth-Audiostreaming und ein USB-Anschluss. Durch Apple CarPlay und Android Auto lässt sich das Smartphone mit dem Fahrzeug verknüpfen und stellt so Apps und persönliche Nachrichten zur Verfügung. Die integrierte Sprachsteuerung erleichtert nicht nur die Bedienung, sondern erhöht außerdem die Sicherheit beim Fahren. Mit serienmäßig enthaltender elektrisch einstellbarer Lendenwirbelstütze wir der Rücken bei längeren Fahrten entlastet. Die elektrisch öffnende Heckklappe gibt den Blick auf ein serienmäßig enthaltenden Gepäckvolumen von bis zu 463 Litern frei, das sich durch das Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1602 Liter Volumen steigern lässt.

Der kraftvolle Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid kombiniert einen modernen 2,4-Liter-DOHC-Benzinmotor mit 99 kW (135 PS) mit einem 60 kW (82 PS) starken Elektromotor vorn und einem 70 kW (95 PS) starken E-Heckmotor. Das Resultat ist ein kombinierter NEFZ-Verbrauch von gerade einmal 1,8 Litern Kraftstoff plus 14,8 kWh Strom auf 100 Kilometern mit einem CO2-Ausstoß von 40g/km. Der seit dem Jahr 2020 enthaltende Antrieb entspricht der Abgasnorm Euro 6d TEMP-EVAP-ISC.

Durch ein niedriges Drehzahlniveau kann eine niedrigere Geräuschentwicklung erreicht werden. Bei höherem Leistungsbedarf, wie beispielsweise dem Überholvorgang, wird der Benzinmotor kurzweilig hinzugeschaltet, während er bei dauerhaft erhöhtem Leistungsbedarf, wie dem Fahren auf der Autobahn, den Antrieb komplett übernimmt. Die vollelektronische Höchstgeschwindigkeit des Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrides liegt bei 135 km/h. Insgesamt vier Fahrmodi „Normal/Eco“, „Lock“, „Sport“ und „Snow“ erlauben eine flexible und dynamische Anpassung der Fahrweise an die Umgebung.