Hyundai IONIQ Electric 100 kW (136 PS) için güç tüketimi: önden çekişli kombine: 13,8 kWh/100 km. Kombine CO2 emisyonları: 0 g/km (kombine). CO2 verimlilik sınıfı: A+; araç çizimi farklılık gösterebilir ve ek ücrete tabi olan isteğe bağlı ekstralar içerebilir*.
Hyundai IONIQ Electric 100 kW (136 PS) için güç tüketimi: önden çekişli kombine: 13,8 kWh/100 km. Kombine CO2 emisyonları: 0 g/km (kombine). CO2 verimlilik sınıfı: A+; araç çizimi farklılık gösterebilir ve ek ücrete tabi olan isteğe bağlı ekstralar içerebilir*.
Araç bulunamadı.
Federal Hükümet, alternatif tahrik sistemlerinin yaygınlaşmasını çeşitli şekillerde teşvik etmektedir.1
İklim hedeflerine ulaşmak için Federal Hükümet, alternatif tahrik sistemli araçların satın alınmasını primlerle, vergi indirimleriyle ve şarj altyapısını iyileştirmek için hibelerle desteklemektedir. Alternatif bir tahrik sistemi satın alırken BAFA'dan çevre bonusunuz için başvurun.
Eyalet ayrıca alternatif tahrik sistemine sahip bir aracın satın alınmasında vergi indirimi sağlamaktadır. Araç ilk olarak 1 Ocak 2016 tarihinde ya da sonrasında tescil edilirse, 5 yıl boyunca taşıt vergisinden muaf tutuluyor.
İşyerinde şarj istasyonu sağlamanın faydası, 2017 yılının başından bu yana çalışanlar için gelir vergisinden muaf tutulmuştur. Daha fazla bilgi için BMU web sitesini ziyaret edin.
Brüt liste fiyatı 60.000 Avro'nun altında olan elektrikli şirket araçlarıyla yapılan özel yolculuklar, sadece matrahın dörtte biri oranında vergilendirilmelidir. Fiyat 60.000 Avro'nun üzerindeyse, vergilendirme için brüt liste fiyatının yalnızca yarısı kullanılır.
Elektrikli arabalar sezgisel olarak e-mobilite konusuyla ilişkilendirilir. Bunun için gereken elektrik doğrudan evdeki prizden gelir. Enerji, en son ve sürekli gelişen lityum-iyon teknolojisi kullanılarak bir bataryada depolanır. Frenleme sırasında akü, geri kazanım yoluyla otomatik olarak yeniden şarj edilir. Bu tür bir aracın en büyük avantajı, yerel olarak emisyonsuz olması ve herhangi bir gürültü kirliliğine neden olmamasıdır.
Elektrikli aracınız herhangi bir prizde şarj edilebilir. Şarj hızının 10 kata kadar daha hızlı olması için wallbox adı verilen bir cihaz kullanabilirsiniz. Bunlar elektrik sağlayıcınız veya uzman bir şirket tarafından satın alınabilir ve kurulabilir. Şarj istasyonlarının altyapısı şehirlerde ve şehir dışında sürekli gelişmektedir. Bunlar genellikle büyük enerji şirketleri tarafından sunulur ve kayıt olduktan sonra bir ücret karşılığında kullanılabilir. Sadece yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektrik kullanılabilir.
Bir elektrik motoru filtre ve yağ değişimi için olağan maliyetleri ortadan kaldırdığından, bunlar içten yanmalı motorlar için olanlardan önemli ölçüde daha düşüktür. Ayrıca debriyajlar ve triger kayışları için mali harcama yapılmaz.
Geri kazanım, frenleme veya yuvarlanma sırasında gerçekleşebilecek enerji geri kazanımını ifade eder. Geri kazanılan kinetik enerji elektriğe dönüştürülür ve aküye geri beslenir.
Lityum-iyon teknolojisi e-mobilite alanında giderek daha önemli hale gelmektedir. Böyle bir bataryanın ana bileşeni, çeşitli olası metallerle birleştirilebilen bir lityum iyonları tabanıdır. Reaktif malzemeler hem pozitif hem de negatif elektrotlarda lityum iyonları içerir. Lityum piller motorlu taşıtlarda enerji depolamak için kullanılır.
Hyundai, KONA modelleri ve IONIQ serisi ile alternatif sürüş sistemlerine sahip geniş bir araç yelpazesi sunuyor. Üreticiye göre*,*** IONIQ serisi*** önümüzdeki yıllarda çok*** daha fazla modelle kendi alt markasına dönüşecek***. Mitsubishi,*** Outlander plug-in hibrid ile*** dünyanın ilk çok yönlü SUV'unu sunuyor. CSB Schimmel Automobile'de Hyundai ve Mitsubishi markalarının tüm modellerini bulabilirsiniz.
Mitsubishi, Outlander Plug-in Hybrid** ile dünyanın ilk çok yönlü SUV'unu sunuyor. Hyundai, 2016 yılından bu yana konforlu IONIQ plug-in hybrid*** ile göz dolduruyor. Hyundai, kendi IONIQ alt markasıyla önümüzdeki yıllarda da modern e-mobilite alanında etkileyici yenilikler sunmaya devam edecek. CSB Schimmel Automobile'de Hyundai ve Mitsubishi markalarının tüm modellerini bulabilirsiniz.
Um diesen Inhalt anzeigen zu können, ist Ihre Zustimmung erforderlich.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
** Stromverbrauch in kWh/100 km kombiniert für den Hyundai Ioniq Elektro: 13,8; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+.
*** Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid Gesamtverbrauch: Stromverbrauch (kWh/100 km) kombiniert 14,8. Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert 1,8. CO2-Emission (g/km) kombiniert 40. Effizienzklasse A+.
**** hyundai.news/de/modell-news/hyundai-motor-company-gibt-neue-submarke-ioniq-bekannt/ (zuletzt besucht: 23.10.2020)
© 2025 CSB Schimmel Automobile GmbH. Tüm hakları saklıdır.