Aviso legal

CSB Schimmel Automobile GmbH

Consejero delegado con poder de representación: Dr. Steffen Görlitz

C/ Gensler, 72, 13055 Berlín

Teléfono: (030) 98300-2100

Fax: (030) 98300-2109

Correo electrónico: post13055@schimmel-automobile.de


Juzgado de registro: Juzgado de Primera Instancia de Berlín-Charlottenburg

Número de registro: HRB 270891


N.º de identificación a efectos del IVA según el artículo 27 a de la Ley del Impuesto sobre el Valor Añadido: DE452298645.

N.º de identificación fiscal según el artículo 139 c del Código Fiscal: DE45229864.


Denunciante:

Correo electrónico: hinweisgeber@schimmel-automobile.de


Responsable del contenido en el sentido del artículo 18, apartado 2, del MStV:

Dr. Steffen Görlitz

Genslerstr. 72, 13055 Berlín

Correo electrónico: steffen.goerlitz@schimmel-automobile.de


Intermediario y asesor de seguros

Titular de la autorización

Número de registro: D-CS1A-AK6NN-00

Registro de mediadores de seguros: www.vermittlerregister.info

Empresa: CSB Schimmel Automobile GmbH

Direcciones de la empresa

Genslerstr. 72, 13055 Berlín

Wilhelminenhofstr. 89, 12459 Berlín

Zepernicker Chaussee 49, 16321 Bernau bei Berlin

Tipo de actividad

Agente de seguros exento de la obligación de obtener una autorización según el artículo 34d, apartado 6, del Código de Actividades Económicas (GewO) (accesorio al producto)

Autoridad competente

Cámara de Industria y Comercio de Berlín, Fasanenstr. 85, 10623 Berlín

Representantes legales con competencia en materia de actividades de intermediación

Dr. Steffen Görlitz y Katrin Görlitz


Créditos de las imágenes

Iconos del planificador de citas de taller: Car clean por Aneeque Ahmed de Noun Project (CC BY 3.0)

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Aviso conforme al artículo 36 de la Ley de resolución de litigios en materia de consumo (VSBG):


No estamos obligados por ley a participar en un procedimiento de resolución de litigios ante un órgano de conciliación de consumidores, ni estamos dispuestos a hacerlo.

I. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de
III. Die staatliche E-Auto-Förderung 2026 steht Privatpersonen beim Erwerb oder Leasing förderfähiger Neufahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse M1 offen, die ab dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen werden. Förderfähig sind rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Elektrofahrzeuge mit Range-Extender (REEV) sowie Plug-in-Hybride (PHEV) mit einer elektrischen Mindestreichweite von 80 km oder einem CO₂-Ausstoß von max. 60 g/km (Typgenehmigungswert). Die Förderhöhe richtet sich nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen und der Anzahl minderjähriger Kinder im Haushalt. Voraussetzung ist eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten. Der Förderantrag ist spätestens 12 Monate nach Erstzulassung über das staatliche Online-Portal einzureichen. Kein Rechtsanspruch. Weitere Informationen: Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN).
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