Unsere Partnerschaft mit den Füchsen Berlin 2018–2025/26

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Füchse Berlin x CSB Schimmel Automobile

Elektromobilität für die Füchse Berlin

Jungfüchse

Füchse Berlin x CSB Schimmel Automobile

Danke, Füchse!

Von 2018 bis Juli 2026 waren wir Automobilpartner der Füchse Berlin. Als Berliner Traditionsunternehmen hat es uns besonders gefreut, Teil der Erfolgsgeschichte zu sein, die die Füchse in diesen Jahren geschrieben haben. Wir waren stolz, Spieler, Mitarbeitende und Nachwuchs mit Fahrzeugen auszustatten. Mit Ende der Saison 2025/26 ist unsere Partnerschaft ausgelaufen. Wir sagen Danke für acht gemeinsame Jahre und bleiben dem Berliner Handball als Fans verbunden.

Fuchsi, das Maskottchen der Füchse Berlin, steht vor einem schwarzen Hyundai SANTA FE

Gemeinsam stark für Berlin

Bob Hanning, Natalie Görlitz und Dr. Christopher Jahns bei der Partnerschaftsübergabe von CSB Schimmel Automobile und den Füchsen Berlin

Links: Bob Hanning (Geschäftsführer - Füchse Berlin), Mitte: Natalie Görlitz (CSB Schimmel Automobile), rechts: Dr. Christopher Jahns (Vorstand Nachhaltigkeit und Entwicklung - Füchse Berlin) - Quelle: Foto Lächler

Unsere Werte. Unsere Region.

Als traditionelles Autohaus mit drei Standorten in und um Berlin liegt uns die Region am Herzen. Deshalb hatten wir uns für einen lokalen Verein entschieden, der unsere Werte teilt: Leidenschaft, Verlässlichkeit und echte Nähe. Mit dem Deutschen Meistertitel haben die Füchse Berlin gezeigt, was mit Teamgeist und harter Arbeit möglich ist. Diese Haltung leben wir auch in unserer Werkstatt und im Kundenservice.

Herzenssache

Die Partnerschaft war für uns keine reine Marketingmaßnahme, sondern eine Herzensangelegenheit. Viele unserer Kundinnen und Kunden sind Füchse-Fans. Deshalb haben wir den Verein mit modernen, umweltfreundlichen Fahrzeugen begleitet. Am Ende ging es nicht nur um Sport oder Autos, sondern um Berlin und um Gemeinschaft.

Elektromobilität für Höchstleistung

Gemeinsam mit den Füchsen Berlin haben wir gezeigt, dass Spitzensport und nachhaltige Mobilität zusammenpassen. Unser Ziel war, die gesamte Mannschaft mit alternativen Antrieben auszustatten, und das haben wir erreicht: Alle Spieler fuhren Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder rein elektrische Fahrzeuge, die direkt an der Trainingsstätte geladen werden konnten. Darauf sind wir bis heute stolz.

Berliner Handball-Zukunft

Den Nachwuchs gestärkt

Besonders am Herzen lag uns die Förderung der Jungfüchse. Mit unseren Mannschaftsbussen sind die Nachwuchstalente sicher und komfortabel zu Auswärtsspielen und Turnieren gekommen. So konnten sie an wichtigen Spielen teilnehmen und wertvolle Erfahrungen sammeln. Wir wünschen allen jungen Spielerinnen und Spielern weiterhin viel Erfolg auf ihrem Weg.

Volker Zerbe und Anian Eckardt von den Füchsen Berlin stehen vor einem Hyundai STARIA, der für den Nachwuchs der Füchse Berlin bereitgestellt wurde.

Links: Volker Zerbe (Geschäftsstellenleiter – Füchse Berlin), rechts: Anian Eckardt (Nachwuchskoordinator – Füchse Berlin)

^I. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de

^III. Die staatliche E-Auto-Förderung 2026 steht Privatpersonen beim Erwerb oder Leasing förderfähiger Neufahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse M1 offen, die ab dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen werden. Förderfähig sind rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Elektrofahrzeuge mit Range-Extender (REEV) sowie Plug-in-Hybride (PHEV) mit einer elektrischen Mindestreichweite von 80 km oder einem CO₂-Ausstoß von max. 60 g/km (Typgenehmigungswert). Die Förderhöhe richtet sich nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen und der Anzahl minderjähriger Kinder im Haushalt. Voraussetzung ist eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten. Der Förderantrag ist spätestens 12 Monate nach Erstzulassung über das staatliche Online-Portal einzureichen. Kein Rechtsanspruch. Weitere Informationen: Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN).

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