Berlin'de bağımsız Nissan atölyesi - muayene, bakım ve onarım

Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı içinde üç marka çok sayıda platform, motor ve şanzıman ünitesini paylaşmaktadır. Bu, atölyemiz için belirleyici bir avantajdır: Mitsubishi ve Renault modellerine onlarca yıldır servis hizmeti verdiğimizden, Nissan tarafından da kullanılan tam olarak aynı ünitelerle ilgili kapsamlı pratik deneyime sahibiz. Örneğin, 1.5 dCi dizel ve 1.3 TCe turbo benzinli motor Renault ve Nissan modellerinde aynıdır - bu nedenle mekatronik mühendislerimiz günlük atölye çalışmalarından bu motorlara aşinadır.

Ortak Nissan serileri için gerekli teşhis sistemlerine ve özel aletlere sahibiz. Yedek parçalar için orijinal Nissan bileşenleri veya üretici standardına uygun eşdeğer kalitede parçalar kullanıyoruz. Fiyatlandırmamız şeffaftır ve gizli ek ücretler yoktur - bir Nissan bayisine bağlı kalmadan adil bir fiyat-performans oranına güvenebilirsiniz.

Ayrıca, geri çağırmalar, isteğe bağlı ekstralar veya yaklaşan servis aralıkları konusunda size yetkili bir Nissan servisi ile aynı uzman tavsiyesini sunuyoruz. Patrol, 350Z veya Terrano gibi artık eski ve genç zamanlayıcılar olarak kabul edilen eski Nissan modelleri için gerekli deneyime ve marka bilgisine sahibiz.

Nissan aracınızın çalışma güvenliği ve değerinin korunması, eksiksiz bir bakım geçmişine bağlıdır. Nissan servis programına göre tüm kontrolleri gerçekleştiriyoruz:

• Öngörülen motor yağı spesifikasyonu ile yağ değişimi
• Hava, yağ, yakıt ve kabin filtrelerinin değiştirilmesi
• Fren hidroliği ve fren diski kalınlığı dahil olmak üzere fren sisteminin incelenmesi
• Sıvı seviyelerinin, soğutma devresinin ve tahrik kayışının kontrol edilmesi
• Güvenlikle ilgili verilerin kaydedildiği elektronik arıza teşhisi
• Ekipman ve sürücü tipine bağlı olarak modele bağlı ek testler

Xtronic CVT şanzımana sahip Nissan araçlarda, otomatik şanzıman düşük kilometrelerde bile aşınabileceğinden, düzenli şanzıman yağı değişimini de tavsiye ediyoruz. Nissan resmi olarak bu şanzımanın bakım gerektirmediğini beyan etse de, atölye deneyimlerimiz yağ değişiminin - yalnızca yüksek kilometre yapıldığında değil - servis ömrünü önemli ölçüde artırabileceğini göstermektedir.

Bağımsız atölyemizde bakım yapıldığında üretici garantiniz tamamen devam eder. Avrupa Blok Muafiyet Yönetmeliği (BER), tüm çalışmaların profesyonelce ve fabrika spesifikasyonlarına göre yapılması koşuluyla bu hakkı garanti eder. Atölyemiz her muayenede bu gereklilikleri yerine getirmektedir.

Enjektör aşınması, turboşarj hasarı ve partikül filtresi ile ilgili sorunlar, birkaç nesil boyunca Qashqai, Juke ve X-Trail'e monte edilen 1.5 dCi dizel motorun en yaygın onarım nedenleri arasındadır.

1.2 DIG-T turbo şarjlı benzinli motor, zamanlama zinciri aşınmasından ve artan yağ tüketiminden etkilenebilir - her iki arızayı da düzenli olarak teşhis ediyor ve gideriyoruz.

Xtronic CVT şanzıman ile sadece yağı değiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda kayma veya gecikmeli tepki gibi sürüş davranışı sorunlarını da teşhis ediyor ve düzeltiyoruz.

Onarım yelpazesi ayrıca şunları içerir

• Fren değişimi ve tekerlek ayarı
• Şasi, amortisörler ve direksiyon üzerinde çalışma
• Debriyaj ve şanzıman bileşenlerinin değiştirilmesi
• Katalitik konvertör ve lambda probu dahil egzoz sistemi onarımları
• Eski Qashqai modellerinde ortaya çıkabilen direksiyon elektroniği ile ilgili sorunların onarımı

Kaporta ve boyadaki hasarları Lichtenberg'deki tesisimizde bulunan boya atölyemizde onarıyoruz - küçük park çarpmalarından tam kaza onarımlarına kadar. Bir sigorta talebi olması durumunda, tüm hasar yönetim süreciyle ilgileniyoruz: dokümantasyon, sigortacı ile iletişim ve tek bir kaynaktan zamanında tamamlama.

Nissan, Leaf ile 2010 yılında ilk seri üretim elektrikli araçlardan birini piyasaya sürdü. Birinci ve ikinci nesil Leaf hala Berlin sokaklarında sıkça görülüyor. Nissan, Ariya ile ikinci bir tamamen elektrikli model serisi sunmuş, Qashqai ve X-Trail ise e-Power sistemi aracılığıyla içten yanmalı motorun yalnızca elektrik motoru için bir jeneratör olarak çalıştığı bir seri hibrit tahrik sunmaktadır. Ekibimiz tüm bu araçlar üzerinde çalışmak için gerekli yüksek voltaj yeterliliğine sahiptir.

İlk nesil aktif batarya soğutması olmadan teslim edildiği için batarya yaşlanması Nissan Leaf için önemli bir konudur. Yüksek voltajlı akü üzerinde durum testleri gerçekleştiriyoruz ve kalan kapasite hakkında bilgi sağlayan Sağlık Durumunu (SoH) okuyabiliyoruz. Ayrıca yazılım güncellemeleri, soğutma devresi kontrolleri (örneğin 62 kWh bataryaya sahip Ariya ve Leaf için) ve elektrikli aktarma organlarının diyagnostiğini de sunuyoruz. e-Power sistemi ile jeneratör, batarya ve elektrik motoru arasındaki etkileşimi test ediyoruz - diğer markaların geleneksel hibrit çözümlerinden önemli ölçüde farklı bir tahrik konsepti.

Ana muayeneyi (HU) ve egzoz emisyon testini (AU) üreticiden bağımsız olarak gerçekleştiriyoruz. Bir DEKRA denetçisi muayeneyi doğrudan atölyemizde gerçekleştirir. Önceden teknik bir ön kontrol yapılmasını tavsiye ediyoruz, böylece herhangi bir kusur, ücretli bir takip muayenesine yol açmadan önce zamanında fark edilir ve giderilir.

Sezonluk jant servisimiz, yaz veya kış lastiklerinizin profesyonel olarak değiştirilmesini, balans ayarının yapılmasını ve gerekirse depolanmasını içerir. Klima bakımı dezenfeksiyon, soğutucu akışkanın doldurulması ve filtrenin değiştirilmesini içerir. Araç bakım servis imiz, Nissan aracınızın profesyonel bir şekilde hazırlanması için el yıkamadan boya sızdırmazlığına kadar çeşitli hizmetler sunmaktadır.

Nissan Navara, iş aracı olarak kullanılması ve yüksek satış değeri nedeniyle hırsızlığa en açık modellerden biridir. Bear-Lock hırsızlık önleme cihazı ile şanzımanı veya direksiyonu yetkisiz erişime karşı etkili bir şekilde koruyan mekanik bir güçlendirme çözümü sunuyoruz.