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Schimmel le desea un buen comienzo

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Veröffentlicht am: 14.08.2023

Socio desde 2018

¡Un zorro conduce un caballo gris!

CSB Schimmel Automobile es el socio de movilidad del equipo profesional de balonmano Füchse Berlin desde 2018. Como socio PREMIUM, somos uno de los mayores patrocinadores del equipo profesional de balonmano. Antes de empezar juntos la nueva temporada a toda máquina, echemos un vistazo a los momentos más destacados de la temporada pasada.

En febrero, reorganizamos la flota de vehículos del club de la capital según sus criterios deseados. Los Foxes conducen ahora modelos puramente eléctricos o modelos híbridos enchufables de la marca Hyundai. Celebramos juntos este gran paso en el Max-Schmeling-Halle.

En la temporada 2022/23 pudimos vivir la experiencia del mejor equipo local de la liga en el Fuchsbau (16 victorias, 1 derrota). El Füchse Berlín fue capaz de asaltar la cima de la LIQUI MOLY Handball Bundesliga durante mucho tiempo, y finalmente terminó tercero por solo quinta vez en la historia. Y el primer título desde 2018 también fue para la capital. El Füchse celebró su victoria en la Liga Europea EHF ante un magnífico bloque de aficionados en Flensburg.

Ahora estamos llenos de ilusión por la nueva temporada. Estamos deseando animar a los jugadores en sus apasionantes duelos y esperamos una temporada llena de momentos emocionantes y goles calientes. La nueva temporada de la LIQUI MOLY HBL arrancará oficialmente el miércoles 23 de agosto de 2023.

¡Todo el equipo de CSB Schimmel Automobile desea mucho éxito a los Zorros!

Inicio de la temporada de la Füchse Berlin

Un zorro conduce un caballo gris

Si quieres saber más sobre la colaboración con las estrellas del balonmano, echa un vistazo a esta página.

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I. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de
III. Die staatliche E-Auto-Förderung 2026 steht Privatpersonen beim Erwerb oder Leasing förderfähiger Neufahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse M1 offen, die ab dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen werden. Förderfähig sind rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Elektrofahrzeuge mit Range-Extender (REEV) sowie Plug-in-Hybride (PHEV) mit einer elektrischen Mindestreichweite von 80 km oder einem CO₂-Ausstoß von max. 60 g/km (Typgenehmigungswert). Die Förderhöhe richtet sich nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen und der Anzahl minderjähriger Kinder im Haushalt. Voraussetzung ist eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten. Der Förderantrag ist spätestens 12 Monate nach Erstzulassung über das staatliche Online-Portal einzureichen. Kein Rechtsanspruch. Weitere Informationen: Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN).
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