Hyundai IONIQ 5: un crossover eléctrico innovador

Propulsión eléctrica con una potencia de hasta 325^PS6

El Hyundai IONIQ 5 está disponible en tres versiones eléctricas: con una batería de 63 kWh y tracción trasera, con una batería más grande de 84 kWh, también con tracción trasera (2WD), y con tracción total (4WD). La potencia del motor oscila entre los 170^PS4

y los 325^PS6

. En la versión más potente con tracción integral, el IONIQ 5 acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, mientras que las versiones con tracción trasera tardan 7,5 y 8,5 segundos, respectivamente. El par máximo alcanza los 605 Nm en la versión con tracción a las cuatro ruedas, y la velocidad máxima es de 185 km/h en todos los modelos. La base la constituye la plataforma modular Electric Global Modular Platform (E-GMP), que garantiza una elevada rigidez estructural, tiempos de carga reducidos y un aprovechamiento eficiente del espacio.

Carga rápida con la tecnología de baterías más avanzada

Todas las versiones utilizan modernas baterías de polímero de iones de litio con una tensión de 523 voltios (63 kWh) o 697 voltios (84 kWh). El cargador integrado carga en monofásico o trifásico con hasta 10,5 kW de corriente alterna. En las estaciones de carga rápida de 350 kW de corriente continua, el proceso de carga del 10 % al 80 % dura solo unos 18^minutos⁸

. El IONIQ 5 también destaca por sus cortos tiempos de recarga en casa: con una estación de recarga doméstica de 11 kW, la batería se recarga por completo en unas seis o siete horas. El sistema de recarga CCS, de serie, permite además recargar en estaciones públicas de recarga rápida. Una característica especial es la función Vehicle-to-Load (V2L). Permite alimentar dispositivos externos directamente con la energía de la batería del vehículo, por ejemplo, herramientas o bicicletas eléctricas.

Conducción cómoda y alta eficiencia

Gracias a su larga distancia entre ejes y a su baja altura, el IONIQ 5 se mantiene muy estable en la carretera. La combinación de amortiguadores MacPherson delante y un eje trasero multibrazo garantiza un confort de conducción equilibrado, incluso a velocidades elevadas. El paquete de baterías, situado en el suelo del vehículo, contribuye a un centro de gravedad bajo, lo que mejora la maniobrabilidad. Con un nivel de ruido de tan solo unos 67 dB(A), el IONIQ 5 ofrece un entorno de conducción silencioso, acorde con el carácter de un coche eléctrico de gama alta.

Autonomía y consumo de los modelos IONIQ 5

Según el ciclo WLTP, el consumo de energía oscila, en función del tamaño de la batería y de las llantas, entre 15,6 kWh/100 km (63 kWh, 19″) y 18,2 kWh/100 km (84 kWh, tracción a las cuatro ruedas, 20″). La autonomía es la siguiente:

63 kWh 2WD: hasta 440^km⁷

84 kWh 2WD: hasta 570 km (530 km con llantas de 20″)^⁷

84 kWh 4WD: hasta 546 km (500 km con llantas de 20″)^⁷

Por lo tanto, el IONIQ 5 es ideal tanto para los desplazamientos diarios al trabajo como para viajes más largos.