
Hyundai IONIQ 6, batería de 84 kWh 168 kW (229 CV), automático, tracción trasera: consumo combinado: 13,50 kWh/100 km, emisiones combinadas de CO2: 0 g/km, clase de CO2: A I.
Hyundai IONIQ 6, batería de 84 kWh 168 kW (229 CV), automático, tracción trasera: consumo combinado: 13,50 kWh/100 km, emisiones combinadas de CO2: 0 g/km, clase de CO2: A I.
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El nuevo Hyundai IONIQ 6 redefine la movilidad eléctrica. Con su aerodinámico diseño aerodinámico y un sobresaliente valor CW de sólo 0,21, la elegante berlina eléctrica establece nuevos estándares en términos de eficiencia y autonomía. El lavado de cara revisado en 2026 aporta numerosas mejoras de diseño y aún más potencia eléctrica. Descúbrelo todo sobre el innovador diseño, la impresionante autonomía de hasta 680 km, las distintas variantes de propulsión y el amplio equipamiento de serie de este vehículo eléctrico coreano en esta página.


La sección lateral del IONIQ 6 es una obra maestra de la aerodinámica. El diseño aerodinámico de la silueta se ha optimizado constantemente para minimizar la resistencia al aire y consigue un excepcional valor CW (coeficiente de resistencia aerodinámica) de tan solo 0,21. Este valor es mejor que el de casi cualquier coche del mercado: incluso un Porsche 911 tiene un valor CW de alrededor de 0,33, dependiendo del modelo y el equipamiento. Esta eficiencia aerodinámica contribuye significativamente a la extraordinaria autonomía eléctrica. La carrocería alargada y la larga distancia entre ejes de 2,95 metros también crean un generoso espacio interior, especialmente en la segunda fila de asientos, con un impresionante espacio para las piernas.
La parte trasera del IONIQ 6 se caracteriza por las distintivas luces pixeladas, que crean una franja luminosa continua y llamativa. Los nuevos paragolpes presentan elementos de diseño horizontales que ensanchan visualmente la parte trasera y confieren a la berlina una postura poderosa. Una línea de acento circunferencial aporta acentos visuales adicionales y enfatiza el aspecto dinámico del vehículo eléctrico. Las luces traseras LED con diseño de píxeles proporcionan una firma luminosa inconfundible que se reconoce inmediatamente incluso en la oscuridad.
El interior del IONIQ 6 combina la tecnología más avanzada con un diseño sostenible. El puesto de conducción totalmente digital consta de dos pantallas de 12,3 pulgadas que se funden perfectamente entre sí. La pantalla táctil de alta resolución para el sistema de infoentretenimiento ofrece integración completa de Apple CarPlay2
y Android Auto2
. El sistema de navegación con datos de tráfico en tiempo real está integrado de serie. La iluminación ambiental en varios colores crea un ambiente agradable. La consola central está equipada con una almohadilla de carga inalámbrica para smartphones. Se presta especial atención a los materiales sostenibles: las fundas de los asientos son de cuero curtido ecológicamente o de tejidos reciclados.
Los asientos reclinables1
del IONIQ 6 son ajustables eléctricamente en 8 posiciones y garantizan el máximo confort, incluso en viajes largos. Están equipados opcionalmente con calefacción1 y ventilación1
. En las líneas de equipamiento superiores, los asientos también disponen de función de memoria
1 para el asiento del conductor y de apoyo lumbar1
para el acompañante.
Los innovadores retrovisores exteriores digitales (DSM)1
están disponibles como opción para el IONIQ 6. Sustituyen a los retrovisores convencionales por cámaras compactas con objetivo gran angular. Las imágenes se muestran en monitores de alta resolución en el interior. La ventaja: los retrovisores digitales proporcionan una visibilidad óptima incluso en condiciones meteorológicas adversas como lluvia, niebla o luz solar intensa.
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El IONIQ 6 está equipado de serie con numerosos sistemas de seguridad y asistencia al conductor. Entre ellos se incluye el Asistente de Autopista 1.5 (HDA 1.5), que ayuda a mantener el carril y la distancia con el vehículo precedente en autopista. El asistente de frenada de emergencia 1.5 (FCA 1.5) reconoce a peatones, ciclistas y otros vehículos e inicia automáticamente la frenada de emergencia si es necesario. Ambos sistemas están disponibles en versiones ampliadas en las variantes de mayor equipamiento. El Asistente de Autopista 2.0 (HDA 2.0)1
no sólo puede mantener la distancia, sino también realizar maniobras de adelantamiento automáticamente. El asistente de frenada de emergencia 2.0 (FCA 2.0)1
también tiene en cuenta el tráfico que circula en sentido contrario y puede iniciar maniobras evasivas, lo que contribuye a aumentar aún más la seguridad. El asistente activo de ángulo muerto (BCA)1
, la alerta de tráfico trasero cruzado con frenada de emergencia (RCCA)1
, el aviso de salida de la vía (SEW)1
y el asistente inteligente de aparcamiento con mando a distancia (RSPA 2.0)1
están disponibles como opciones. Un monitor de visión periférica1
y un head-up
display1 completan el amplio paquete de seguridad.
El moderno sistema de infoentretenimiento del IONIQ 6 no deja nada que desear. Las actualizaciones por aire garantizan que el vehículo esté siempre al día, tanto en lo que respecta a los datos de mapas y navegación como al software del vehículo. La llave digital del vehículo 2.0 (UWB)1
permite utilizar el smartphone como llave y desbloquear el vehículo automáticamente. El sistema Bluelink integrado ofrece numerosos servicios conectados, incluido el control remoto del aire acondicionado y del proceso de carga a través de una app. Un sistema de sonido premium BOSE1
con múltiples altavoces para un sonido de primera clase está disponible como opción.
A pesar de sus líneas de coupé, el IONIQ 6 ofrece una capacidad de maletero sorprendentemente generosa. En la parte trasera hay 401 litros de maletero, que pueden ampliarse abatiendo el respaldo dividido 60:40 de los asientos traseros. El vehículo también dispone de un maletero delantero bajo el capó con un volumen de 45 litros, ideal para cargar cables y objetos pequeños. Sólo con la batería de 84 kWh, el maletero se reduce a 14,5 litros. El vehículo mide 4.925 milímetros de longitud, 1.880 milímetros de anchura y 1.495 milímetros de altura, con una distancia entre ejes de 2.950 metros.
A pesar de sus líneas de coupé, el IONIQ 6 ofrece una capacidad de maletero sorprendentemente generosa. En la parte trasera hay 401 litros de maletero, que pueden ampliarse abatiendo el respaldo dividido 60:40 de los asientos traseros. El vehículo también dispone de un maletero delantero bajo el capó con un volumen de 45 litros, ideal para cargar cables y objetos pequeños. El volumen del maletero sólo se reduce a 14,5 litros en combinación con la batería de 84 kWh y la tracción total. El vehículo mide 4.925 milímetros de longitud, 1.880 milímetros de anchura y 1.495 milímetros de altura, con una distancia entre ejes de 2.950 milímetros.
El IONIQ 6 tiene una suspensión MacPherson en el eje delantero y una suspensión multibrazo en el eje trasero. Esto garantiza un buen equilibrio entre maniobrabilidad y confort de marcha. El vehículo está equipado con llantas de 18 pulgadas de serie, con llantas de aleación
de 19 o 20 pulgadas1 disponibles como opción. Las llantas más grandes tienen un efecto ligeramente negativo en la autonomía, pero ofrecen un aspecto más deportivo y una dinámica de conducción mejorada. La dirección asistida eléctrica está ajustada con precisión y proporciona una buena respuesta.
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El Hyundai IONIQ 6 está disponible en tres variantes de propulsión diferentes para satisfacer distintas necesidades de movilidad. La variante básica tiene una batería de 63 kWh con tracción trasera20
y una potencia de 125 kW (170 CV). Para distancias más largas, hay disponible una batería de 84 kWh, que también puede combinarse con tracción trasera y ofrece una potencia de 168 kW (229 CV)21
. La versión superior con tracción total también utiliza una gran batería
de 84 kWh22
y dos motores eléctricos para una potencia de 239 kW (325 CV). Esta versión de tracción total acelera de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 5,1 segundos.
Gracias a la plataforma E-GMP (Electric Global Modular Platform) especialmente desarrollada para vehículos eléctricos, el IONIQ 6 alcanza autonomías extraordinarias según WLTP. La versión básica con una batería de
63 kWh20
alcanza una autonomía de hasta 521 km10
, mientras que la versión con una gran batería de 84 kWh21
y tracción trasera logra una autonomía de hasta 680 km10
, un valor máximo en esta clase de vehículos. Incluso la versión más potente con tracción a las cuatro
ruedas22 alcanza los 650 km10
. En el uso diario, esto significa que el IONIQ 6 es adecuado tanto para los desplazamientos diarios al trabajo como para los largos viajes campo a través. El bajo consumo según WLTP es de entre 13,4 y 15,9 kWh a los 100 km, dependiendo del modelo.
Uno de los aspectos más destacados del IONIQ 6 es el innovador sistema de batería de 800 voltios, que permite una carga ultrarrápida. La batería de alto voltaje puede cargarse del 10 al 80% en sólo 18 minutos11
en una estación de carga rápida con una potencia de carga de 350 kW, perfecta para breves descansos en viajes largos. La capacidad de carga máxima es de hasta 260 kW. Sin embargo, el IONIQ 6 también puede cargarse fácilmente en estaciones de carga convencionales de 400 voltios. Un cargador de a bordo con hasta 11 kW de corriente alterna está disponible para cargar en casa. Una carga completa en el wallbox de casa tarda entre 6 y 7 horas. El IONIQ 6 también dispone de la función Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar dispositivos externos directamente desde la batería del vehículo.
El IONIQ 6 está disponible en cinco variantes de equipamiento diferentes. Dependiendo de la variante, hay disponibles diferentes opciones de propulsión con capacidades de batería de 63 kWh a 84 kWh, pudiendo elegir entre tracción trasera y tracción total.
IONIQ 6 Base (desde 45.550 euros)3
: tracción trasera de 63 kWh20
CENTRIQ (desde 52.050 euros)4
: tracción trasera de 63 kWh20
o tracción trasera
de 84 kWh21**N Line (**desde 58.300 euros)5
: tracción trasera
de 84 kWh21 o tracción total de 84 kWh22
UNIQ (desde 60.500 euros)6
: tracción trasera de
84 kWh21 o tracción total
de 84 kWh22N Line X (desde 62.000 euros)7
: tracción
trasera de 84 kWh21
o tracción
total de 84 kWh22
Las distintas variantes se diferencian por su equipamiento, que incluye faros Matrix
LED1, cámara de 360 grados1
, bomba de calor1e
y sistema de sonido
Bose1. Estaremos encantados de ayudarle a encontrar el equipamiento adecuado para sus necesidades individuales. Póngase en contacto con nosotros: nuestro equipo de ventas estará encantado de asesorarle.
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Für Taxis und Mietwagen gelten generell abweichende Regelungen gemäß den Bedingungen des Garantie- und Servicehefts.
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1 Optional, aufpreispflichtige Zusatzausstattung
2 Apple CarPlay™ ist ein eingetragenes Warenzeichen der Apple Inc. Android Auto™ ist ein eingetragenes Warenzeichen von Google Inc.
3 Unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH, Kaiserleipromenade 5, 63067 Offenbach, für den Hyundai IONIQ 6 Basis 125 kW (170 PS) 63 kWh Batterie, Heckantrieb, zzgl. Überführungskosten. Nur bei teilnehmenden Hyundai Händlern, Preis auf Anfrage und nur solange der Vorrat reicht.
Hyundai IONIQ 6 Basis 125 kW (170 PS) 63 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 521 km10
4 Unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH, Kaiserleipromenade 5, 63067 Offenbach, für den Hyundai IONIQ 6 CENTRIQ 125 kW (170 PS) 63 kWh Batterie, Heckantrieb, zzgl. Überführungskosten. Nur bei teilnehmenden Hyundai Händlern, Preis auf Anfrage und nur solange der Vorrat reicht.
Hyundai IONIQ 6 CENTRIQ 125 kW (170 PS) 63 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 521 km10
5 Unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH, Kaiserleipromenade 5, 63067 Offenbach, für den Hyundai IONIQ 6 N Line 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb, zzgl. Überführungskosten. Nur bei teilnehmenden Hyundai Händlern, Preis auf Anfrage und nur solange der Vorrat reicht.
Hyundai IONIQ 6 N Line 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 15,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 585 km10
6 Unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH, Kaiserleipromenade 5, 63067 Offenbach, für den Hyundai IONIQ 6 UNIQ 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb, zzgl. Überführungskosten. Nur bei teilnehmenden Hyundai Händlern, Preis auf Anfrage und nur solange der Vorrat reicht.
Hyundai IONIQ 6 UNIQ 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 680 km10
7 Unverbindliche Preisempfehlung der Hyundai Motor Deutschland GmbH, Kaiserleipromenade 5, 63067 Offenbach, für den Hyundai IONIQ 6 N Line X 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb, zzgl. Überführungskosten. Nur bei teilnehmenden Hyundai Händlern, Preis auf Anfrage und nur solange der Vorrat reicht.
Hyundai IONIQ 6 N Line X 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 15,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 585 km10</sup
10 Maximale Reichweite nach WLTP. Die tatsächliche Reichweite wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst z. B. von Verkehrsbedingungen, Fahrzeugausstattungen und Fahrweise. Im realen Fahrbetrieb kommt es zu einer geringeren Reichweite.
11 Entsprechende Hochleistungs-Ladepunkte vorausgesetzt, kann die Hochvoltbatterie in nur 18 Minuten von 10% auf 80% geladen werden. Die Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).
20 Hyundai IONIQ 6 125 kW (170 PS) 63 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 521 km10
21 Hyundai IONIQ 6 168 kW (229 PS) 84 kWh Batterie, Heckantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 15,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 680 km10
22 Hyundai IONIQ 6 239 kW (325 PS) 84 kWh Batterie, Allradantrieb: Energieverbrauch kombiniert: 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Elektrische Reichweite bei voller Batterie: 650 km10
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