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MG4 Eléctrico

MG4 Eléctrico 51 kWh consumo estándar combinado en kWh/100 km: 17,0 (WLTP) | Emisiones de CO₂ combinadas: 0 g/km | Autonomía eléctrica EAER/EAER ciudad: 350km/492km (WLTP), clase de eficiencia: A | La imagen muestra el equipamiento opcional con coste adicional. I.

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Modelos destacados

Nuevo modelo, nueva plataforma, nueva clase: MG Motor quiere despegar en el segmento de los utilitarios compactos totalmente electrificados con el nuevo MG4 Electric. Es el primer modelo de MG Motor basado en la nueva plataforma inteligente MSP ("Modular Scalable Platform") de la empresa matriz SAIC Motor.

MG4 Eléctrico
Diseño eléctrico MG4

Exterior

Con el nuevo MG4 Eléctrico, basado en la plataforma MSP de desarrollo completamente nuevo, la marca MG entra en el importante segmento C en Europa. Es una elección inteligente para los conductores que optan por un estilo de vida moderno y eléctrico.

El MG4 Electric ofrece un interior confortable y espacioso, con espacio suficiente para una familia de cinco miembros, pero con unas proporciones esbeltas y deportivas.

La baja altura del vehículo es posible gracias a unas baterías especialmente planas: El MG4 Eléctrico utiliza la batería más compacta desarrollada por SAIC Motor en términos de altura. Con una altura de solo 110 mm, es actualmente la más delgada de su clase.

Consulta sobre MG4 Electric

El MG4 eléctrico

Características

El sofisticado sistema de baterías "ONE PACK

"ONE PACK" es una batería de diseño innovador. Gracias a la disposición horizontal de las celdas de la batería, se puede conseguir una altura de batería de sólo 110 mm. Esto es líder en el sector y permite un aumento significativo del aprovechamiento efectivo del espacio. Junto con el rediseño del sistema de refrigeración correspondiente, la batería "ONE PACK" ofrece tres ventajas clave: integración ultraelevada, vida útil ultralarga y protección de seguridad "Zero Thermal Runaway" contra el desbordamiento térmico.

Preparados para las tecnologías del futuro

La plataforma MSP y los componentes asociados también están preparados para la implantación de tecnologías futuras. Por ejemplo, la tensión del sistema de la unidad de accionamiento electrónico de alta eficiencia, que incluye tecnología de horquilla de 8 capas y un sistema especial de refrigeración por aceite, puede aumentarse de 400 V a 800 V. Esto permitirá cargar la batería aún más rápido en el futuro. La cadena cinemática también puede admitir futuros sistemas de intercambio de baterías BaaS (Battery as a Service). La arquitectura orientada a servicios (SOA) integrada permite a los vehículos recibir actualizaciones de por vida "over the air" (OTA). Por último, pero no por ello menos importante, la plataforma también está preparada para el mapeo integral del entorno mediante nubes de puntos de píxeles (PP CEM), necesario para las soluciones avanzadas de conducción autónoma.

Ficha técnica

El MG4 Eléctrico se está sometiendo actualmente a una prueba final de resistencia de unos 120.000 kilómetros en diversas condiciones en Europa. El MG4 Eléctrico es el primer modelo de MG Motor para el mercado europeo que se basa en la plataforma MSP para vehículos eléctricos de batería desarrollada por la empresa matriz SAIC Motor. La arquitectura inteligente y modular ofrece muchas ventajas en términos de flexibilidad, aprovechamiento del espacio, seguridad, experiencia de conducción, ahorro de peso y uso de tecnologías futuras.

Su carrocería escalable se adapta a distancias entre ejes de 2.650 a 3.100 mm. Esto hace posible diseñar diferentes estilos de carrocería para diferentes segmentos en la misma plataforma, desde hatchbacks y notchbacks hasta SUV y furgonetas. Por esta razón, la Plataforma Modular Escalable (MSP) desempeña un papel crucial en la estrategia de crecimiento de MG Motor para Europa.

Modelos de precios

El MG4 está disponible en dos líneas de equipamiento. La versión básica Comfort parte de 34.990,00 euros, mientras que la variante Luxury, de mayor calidad, está disponible a partir de 39.990,00 euros. Concierte una cita ahora y visítenos en una de nuestras cuatro sedes de Berlín-Brandeburgo: ¡le esperamos!

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Puede concertar fácilmente una cita con nuestros asesores de ventas de Hyundai, Mitsubishi y FUSO a través de nuestro programador online o llamando a nuestros concesionarios.

Siempre tenemos en stock los recambios y accesorios más comunes para nuestros vehículos Hyundai, Mitsubishi y FUSO. Garantizamos que nuestros especialistas formados instalarán profesionalmente cualquier recambio y accesorio original que necesite.

Normalmente se tarda entre 10 y 14 días en matricular un vehículo nuevo en Berlín. Debido a la pandemia de coronavirus en curso, los tiempos de espera pueden ser de varias semanas en determinadas circunstancias.

Ofrecemos asesoramiento especializado en seguros de Nürnberger Versicherung en cada una de nuestras cuatro sedes. Nuestros socios para la financiación de automóviles son Hyundai Finance y el Banco Santander.

Incluso después de haber comprado su coche, estamos a su disposición como socio. Ya se trate de una inspección anual, una solicitud de equipamiento adicional u otros asuntos relacionados con su nuevo coche, siempre estaremos a su disposición, encantados de asesorarle y de ofrecerle ofertas rentables. Enlace: Servicio y taller

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Elegir un vehículo con una propulsión alternativa es cada vez más popular. Con un coche eléctrico o híbrido, las emisiones pueden reducirse considerablemente o incluso evitarse por completo. Además, el Estado subvenciona la compra de un vehículo con propulsión eléctrica o híbrida con hasta 6.000 euros. Enlace: Propulsiones alternativas

Para asegurarse de que el vehículo que desea está disponible para una prueba de conducción, le recomendamos concertar una cita con antelación a través de nuestro planificador de citas online o por teléfono.

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I. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de
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