Taller independiente Ford en Berlín - Revisión, mantenimiento y reparación

Ford desarrolla muchas tecnologías clave de forma independiente, desde los motores de gasolina turbo EcoBoost hasta los motores diésel EcoBlue y la transmisión de doble embrague PowerShift. En algunas áreas, sin embargo, Ford coopera con otros fabricantes: el Transit Custom actual comparte su plataforma con el VW Transporter, y el nuevo Explorer Eléctrico se basa en la arquitectura MEB de Volkswagen. Para nuestro taller, esto supone una doble ventaja: conocemos tanto la tecnología propia de Ford como las plataformas del Grupo VW por la práctica diaria. Disponemos de los sistemas de diagnóstico necesarios y de herramientas especiales para las gamas actuales de modelos Ford. En cuanto a las piezas de recambio, utilizamos componentes originales de Ford o piezas de calidad equivalente según la norma del fabricante. Puede confiar en unos precios transparentes sin estar atado a un concesionario Ford como socio. Ya se trate de llamadas a revisión, equipamiento especial o próximos intervalos de servicio, podemos asesorarle en todas estas cuestiones con la misma pericia que un taller autorizado Ford. Los propietarios de modelos Ford más antiguos, como el Mondeo, el Galaxy o el Scorpio, que ahora se consideran clásicos y modernos, descubrirán que tenemos el conocimiento de la marca y la experiencia necesarios para ofrecerles asistencia profesional.

Ford prevé intervalos de servicio regulares basados en el tiempo y el kilometraje. Los modelos más nuevos también calculan la fecha de revisión mediante el sistema FordPass basándose en los datos reales de conducción. En nuestro taller, llevamos a cabo todas las inspecciones de acuerdo con las especificaciones del fabricante:

• Cambio de aceite con la especificación de aceite de motor prescrita (Ford suele utilizar su propia norma WSS)
• Sustitución de los filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo
• Comprobación del sistema de frenos, incluido el líquido de frenos
• Comprobación de los niveles de líquidos, circuito de refrigeración y correas de transmisión
• Diagnóstico electrónico de averías con registro de datos relevantes para la seguridad
• Pruebas adicionales dependientes del modelo en función del equipamiento y del tipo de propulsión

En los vehículos comerciales de Ford, como la Transit y la Transit Custom, los trabajos de mantenimiento suelen ser más extensos debido al mayor nivel de estrés. Aquí también comprobamos el estado de las ballestas, los ejes de transmisión y los mecanismos de las puertas correderas, componentes que están sometidos a un mayor desgaste en el uso comercial.

La garantía del fabricante sigue siendo totalmente válida cuando se realiza el mantenimiento en nuestro taller independiente. El Reglamento Europeo de Exención por Categorías (REC) salvaguarda este derecho, siempre que todos los trabajos se realicen de forma profesional y de acuerdo con las especificaciones de fábrica. Documentamos íntegramente todos los datos de la inspección en el cuaderno de servicio digital o en el clásico libro de revisiones.

Los Focus, Fiesta y EcoSport con transmisión PowerShift de doble embrague (DCT) tienen requisitos de mantenimiento específicos que cubrimos de forma rutinaria. Entre los síntomas más comunes se encuentran el temblor al cambiar de marcha, la respuesta retardada y el desgaste del embrague. Realizamos cambios de aceite de la transmisión, diagnósticos del embrague y, si es necesario, la sustitución del embrague.

En el 1.0 EcoBoost, la correa de distribución que corre en el aceite (correa húmeda) es un problema de desgaste conocido - un cambio a tiempo evita daños graves en el motor.

En el 1.5 EcoBoost, también pueden producirse pérdidas de refrigerante debido a defectos en la junta de culata o en el bloque motor. La experiencia ha demostrado que los diésel EcoBlue tienen problemas con el sistema EGR y el filtro de partículas diésel, y con un mayor kilometraje también con el sistema SCR AdBlue y el turbocompresor.

La gama de reparaciones también incluye

• Sustitución de frenos y alineación de ruedas
• Trabajos en el chasis, los amortiguadores y la dirección
• Sustitución de componentes del embrague y la transmisión
• Reparación del sistema de escape incluyendo catalizador y sonda lambda

Reparamos daños en la carrocería y la pintura en nuestro propio taller de pintura de Lichtenberg. También realizamos reparaciones importantes en el Ford Ranger y el Transit, que, como vehículos de trabajo, sufren con frecuencia desprendimientos de piedras, daños causados por el transporte y un gran desgaste. En caso de reclamaciones al seguro, nos encargamos de todo el proceso de gestión de siniestros, desde la documentación de los daños hasta la comunicación con la aseguradora.

Con el Mustang Mach-E, Ford ha lanzado su primer SUV totalmente eléctrico en el mercado europeo en 2021, construido sobre una plataforma eléctrica especialmente desarrollada. El E-Transit adopta un enfoque diferente: se basa en la probada arquitectura del Transit, que se ha adaptado para el tren motriz eléctrico. Ambos conceptos plantean exigencias específicas al servicio de taller. Nuestro equipo cuenta con la cualificación de alto voltaje necesaria para trabajar en estos y todos los demás modelos electrificados de Ford, incluidas las variantes híbridas enchufables del Kuga y el Explorer.

El Mustang Mach-E utiliza una batería de alto voltaje con un sistema activo de refrigeración líquida, cuyo correcto funcionamiento es crucial para la autonomía y la vida útil de la batería. Comprobamos el estado de la batería, actualizamos el software y diagnosticamos la transmisión eléctrica. En el caso del e-transit, se añaden factores de estrés adicionales debido al uso comercial frecuente, como la carga frecuente bajo una carga elevada y el mayor desgaste de los frenos debido al peso del vehículo. En el caso de los híbridos enchufables, controlamos la interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico. Si el consumo real se desvía significativamente de las especificaciones WLTP, acotamos la causa: desde la capacidad de la batería y el estado de los neumáticos hasta los valores de emisiones de CO₂ del sistema de escape.

Para los modelos diésel de Ford con motores EcoBlue en particular, recomendamos revisar el filtro de partículas antes de la prueba de emisiones de gases de escape (AU) - un DPF cargado puede provocar un aumento de las emisiones y, por tanto, un suspenso. Un inspector de DEKRA realiza la inspección principal (HU) y la AU directamente en nuestro taller. Una comprobación técnica previa también descubre otros defectos antes de que den lugar a una inspección de seguimiento de pago.

Un servicio estacional de ruedas (cambio, equilibrado, almacenamiento) y el mantenimiento del aire acondicionado (desinfección, refrigerante, cambio de filtro) completan nuestra gama de servicios. Nuestro servicio de cuidado del automóvil está disponible para la preparación profesional de su Ford, desde el lavado a mano hasta el sellado de la pintura. Debido a su alto valor de reventa y a su frecuente uso comercial, el Ford Ranger y la Transit se encuentran entre los modelos con mayor riesgo de robo. El dispositivo antirrobo Bear-Lock ofrece una solución de reequipamiento mecánico que asegura eficazmente la transmisión o la dirección contra el acceso no autorizado.