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MAXUS Transporter

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MAXUS deliver 7

Vom wendigen City-Stromer bis zum kraftvollen Diesel für schwere Lasten: MAXUS bietet maßgeschneiderte Kasten- und Lieferwagen für jedes Gewerbe – vom kompakten Elektro-Transporter für die Stadt bis zum geräumigen Diesel-Modell für schwere Lasten und lange Strecken. Bei CSB Schimmel in Berlin vergleichen Sie die verschiedenen Modelle ganz bequem und können direkt eine ausgiebige, zweistündige Probefahrt vereinbaren. So finden Sie exakt das Nutzfahrzeug, das Ihren Arbeitsalltag perfekt bereichert.

Jetzt Probefahrt mit Ihrem MAXUS direkt online vereinbaren

Möchten Sie testen, ob Ihr MAXUS-Wunschmodell perfekt zu den Anforderungen Ihres Betriebs passt? Sichern Sie sich Ihren Wunschtermin für eine Probefahrt ganz einfach direkt online. So können Sie den Transporter zwei Stunden lang ausgiebig testen und sich selbst von der Übersichtlichkeit, dem Komfort und dem Laderaum überzeugen.

So funktioniert’s:

  1. Passenden MAXUS auswähle
  2. Anfrage für eine Probefahrt ausfüllen
  3. Transporter bis zu zwei Stunden im Alltag testen

Wir freuen uns darauf, Sie bei der Wahl Ihres neuen MAXUS-Nutzfahrzeugs zu unterstützen!

MAXUS-Transporter für Gewerbe, Handwerk und Lieferverkehr

Jedes Unternehmen hat eigene Transportwege. Deshalb ist die MAXUS-Modellpalette so aufgebaut, dass Sie genau die Größe wählen können, die zu Ihren täglichen Routen passt:

  • MAXUS eDeliver 3 – heimisch im urbanen Umfeld: Komplett elektrisch und wie gemacht für den dichten Stadtverkehr. Seine kompakten Maße sind ideal für engere Park- und Lieferzonen, während er im Laderaum trotzdem bis zu 6,3 m³ Platz bietet.
  • MAXUS Deliver 7 & eDeliver 7 – das Multitalent: Die goldene Mitte in der Klasse bis 3,5 Tonnen. Erhältlich als klassischer Diesel oder als reine Elektro-Variante – eine sehr beliebte Wahl für Handwerksbetriebe und mittelgroße Lieferungen.
  • MAXUS Deliver 9 & eDeliver 9 – der Platzriese: Wenn Sie richtig viel transportieren müssen. Mit bis zu 12,5 m³ Ladevolumen und hoher Nutzlast ist dieses Modell für Speditionen, große Lieferdienste und schwere Lasten ausgelegt.

Durchdacht bis ins Detail: Ergonomie und Komfort der Kasten- und Lieferwagen von MAXUS

Ein Transporter ist dann gut, wenn er Ihnen die Arbeit auf den täglichen Routen spürbar erleichtert. Bei den MAXUS-Modellen stehen deshalb die funktionale Raumnutzung und die Übersicht im Fokus:

  • Effizientes Be- und Entladen: Die weit öffnenden Heck- und Schiebetüren sind so konstruiert, dass der Laderaum auch in engen Parkbuchten oder in zweiter Reihe in der Stadt optimal zugänglich bleibt.
  • Sicherheit beim Rangieren: Die integrierte Rückfahrkamera sorgt in engen Berliner Hinterhöfen und unübersichtlichen Ladezonen für den nötigen Überblick und schützt vor Parkschäden.
  • Ausstattung nach Bedarf: Komfort-Features wie Tempomat und Klimaautomatik entlasten den Fahrer bei hoher täglichen Einsatzzeit, während ein modernes Infotainment mit Touchscreen und Digitalradio die Navigation und Erreichbarkeit im Stadtverkehr erleichtert.

Welche Ausstattungsvariante für Sie wirtschaftlich sinnvoll ist, entscheiden Sie anhand der täglichen Betriebsstunden und des Einsatzzwecks. Wir zeigen Ihnen gerne die verschiedenen Konfigurationen direkt vor Ort am Fahrzeug.

MAXUS mit Würth Einbau.

Fahrzeugeinrichtung für Handwerk und Gewerbe

Gerade im Handwerk entscheidet die Einrichtung darüber, wie schnell Werkzeug gefunden wird, wie sicher Material transportiert wird und wie gut der vorhandene Laderaum genutzt werden kann.

Passende Fahrzeugeinrichtungen, zum Beispiel von WÜRTH, können MAXUS-Transporter sinnvoll ergänzen. Regalsysteme, Stauraumlösungen und sichere Befestigungen bringen Ordnung in den Innenraum und schützen Ausrüstung während der Fahrt. Das ist besonders hilfreich, wenn das Fahrzeug täglich auf Baustellen, bei Kundenterminen oder im Serviceeinsatz genutzt wird.

Elektro oder Diesel für Ihren Einsatz

MAXUS bietet sowohl elektrische Transporter als auch Modelle mit Diesel-Motor. Ein Elektrotransporter eignet sich besonders für Betriebe mit planbaren Strecken, regelmäßigen Stadtfahrten und passenden Lademöglichkeiten. Im Berliner Lieferverkehr, bei Servicerouten oder im innerstädtischen Gewerbeeinsatz kann ein elektrisch angetriebener MAXUS eine sehr praktische Lösung sein.
Ein Diesel-Transporter kommt eher infrage, wenn längere Strecken, flexible Einsatzorte, hohe Nutzlast oder Anhängelast im Vordergrund stehen. Auch Betriebe, die nicht zuverlässig laden können oder regelmäßig über Berlin hinaus unterwegs sind, entscheiden sich häufig für einen Diesel.
Beim Vergleich spielen neben Reichweite und Leistung auch Werte wie Stromverbrauch, Kraftstoffverbrauch, CO₂-Angaben, WLTP-Werte, kW, PS und Drehmoment eine Rolle. Welche Variante wirtschaftlich besser passt, hängt von mehreren Faktoren ab. Dazu gehören tägliche Fahrleistung, Beladung, Streckenprofil, Standzeiten, Ladeinfrastruktur und geplante Haltedauer.

MAXUS-Transporter kaufen oder leasen bei CSB Schimmel

Wenn Sie einen MAXUS-Transporter kaufen möchten, unterstützen wir Sie bei der Auswahl geeigneter Modelle, Ausstattungslinien und Angebote. Neben dem klassischen Kauf sind auch Leasing und Finanzierung möglich.

Leasing kann interessant sein, wenn Sie mit festen monatlichen Kosten kalkulieren und Ihr Fahrzeug nach einer bestimmten Laufzeit wechseln möchten. Der Kauf bietet sich an, wenn der Transporter langfristig im Betrieb bleiben soll.

Da sich Angebote, Verfügbarkeit und Konditionen ändern können, ist eine individuelle Anfrage sinnvoll. So erhalten Sie ein aktuelles Leasingangebot oder Kaufangebot für Ihr Unternehmen und eine klare Grundlage für Ihre Entscheidung.

Individuelles Angebot anfragen

Warum CSB Schimmel für Ihren MAXUS-Transporter?

Bei CSB Schimmel bekommen Sie Beratung, Probefahrt, Angebot und Service in Berlin aus einer Hand. Das ist gerade für gewerblich genutzte Transporter praktisch, weil nach dem Kauf oft weitere Fragen entstehen. Welche Ausstattung ist sinnvoll? Wann steht die nächste Wartung an? Was ist zu beachten, wenn das Fahrzeug täglich im Einsatz ist?

Unser Team kennt die Anforderungen von Betrieben, die auf zuverlässige Kastenwagen und Lieferwagen angewiesen sind. Dazu gehören kurze Abstimmungen, klare Informationen zu Verfügbarkeit, Kauf und Leasing sowie ein Ansprechpartner vor Ort, wenn es später um Service oder Werkstatttermine geht.

Häufige Fragen zu MAXUS-Transportern

MAXUS bietet elektrische Transporter wie eDeliver 3, eDeliver 7 und eDeliver 9 sowie Diesel-Modelle wie Deliver 7 und Deliver 9. Die Fahrzeuge unterscheiden sich unter anderem bei Laderaum, Nutzlast, Anhängelast und Ausstattung.

Ja, MAXUS hat mehrere elektrische Transporter im Programm. Sie passen besonders gut zu Stadtverkehr, Lieferfahrten und planbaren gewerblichen Routen. Beim Vergleich helfen technische Daten wie Reichweite, Stromverbrauch und Ladevolumen.

Ja, MAXUS bietet auch Diesel-Transporter an. Sie eignen sich vor allem für längere Strecken, flexible Einsatzorte und Anforderungen, bei denen Anhängelast oder Reichweite wichtiger sind. Relevant sind dabei auch Kraftstoffverbrauch, Leistung und Drehmoment.

Wichtig sind vor allem Ladevolumen, Nutzlast, Laderaumhöhe, Türen und Ausstattung. Für viele Betriebe sind außerdem Rückfahrkamera, Einparkhilfe, Klimaanlage oder eine passende Fahrzeugeinrichtung hilfreich.

Ja, bei CSB Schimmel können Sie je nach Modell und Verfügbarkeit ein Leasingangebot anfragen. Alternativ sind auch Kauf oder Finanzierung möglich.

Das hängt vom Einsatz ab. Im Stadtverkehr helfen Rückfahrkamera, Einparkhilfe und Tempomat. Auf längeren Strecken können Klimaautomatik, Sitzheizung, Touchscreen, Digitalradio oder LED-Scheinwerfer den Alltag angenehmer machen.

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I. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de
III. Die staatliche E-Auto-Förderung 2026 steht Privatpersonen beim Erwerb oder Leasing förderfähiger Neufahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse M1 offen, die ab dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen werden. Förderfähig sind rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Elektrofahrzeuge mit Range-Extender (REEV) sowie Plug-in-Hybride (PHEV) mit einer elektrischen Mindestreichweite von 80 km oder einem CO₂-Ausstoß von max. 60 g/km (Typgenehmigungswert). Die Förderhöhe richtet sich nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen und der Anzahl minderjähriger Kinder im Haushalt. Voraussetzung ist eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten. Der Förderantrag ist spätestens 12 Monate nach Erstzulassung über das staatliche Online-Portal einzureichen. Kein Rechtsanspruch. Weitere Informationen: Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN).
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