Híbridos completos en Schimmel Automobile

Un vehículo totalmente híbrido pertenece al grupo de los vehículos eléctricos híbridos, también conocidos como coches híbridos, y combina un motor eléctrico con un motor de combustión interna. El combustible fósil sigue siendo la principal fuente de energía en este vehículo. La batería incorporada se carga exclusivamente mediante recuperación y no a través de una fuente de energía externa.

• Menos emisiones y menor gasto en combustibles fósiles
• Independencia de las estaciones de recarga eléctrica
• Menos contaminación acústica

• Mayores costes de adquisición
• Recarga de las baterías sólo durante la conducción
• Menos espacio de almacenamiento que un vehículo convencional con motor de combustión

Hay que distinguir entre híbridos en serie y en paralelo. En un híbrido paralelo, ambos motores trabajan por igual en la propulsión; el motor de combustión no actúa como generador, como en un híbrido en serie. La energía del motor eléctrico ayuda a la propulsión a reducir el consumo de combustible y aumentar las prestaciones en la gama baja de revoluciones. Ambos motores están situados en la parte delantera de la carrocería del vehículo.

El llamado generador de arranque aprovecha la energía sobrante generada al rodar y frenar para utilizarla después para aliviar el motor de combustión (recuperación). La corriente de propulsión se genera durante el trayecto mediante el movimiento del vehículo y se almacena en la batería de polímero de litio con tecnología de iones de litio.

La recuperación se refiere a la recuperación de energía que puede tener lugar al frenar o rodar. La energía cinética recuperada se convierte en electricidad y se devuelve a la batería.

La tecnología de iones de litio es cada vez más importante en el campo de la movilidad eléctrica. El componente principal de una batería de este tipo es una base de iones de litio, que pueden combinarse con diversos metales posibles. Los materiales reactivos contienen iones de litio tanto en el electrodo positivo como en el negativo. Las baterías de litio se utilizan para almacenar energía en vehículos de motor.

Un vehículo totalmente híbrido es ventajoso tanto para recorrer distancias cortas en ciudad como para desplazarse largas distancias. El aumento de los costes de adquisición puede verse compensado al cabo de pocos años por el ahorro en consumo de combustible.

Hyundai está considerada pionera en sistemas de propulsión alternativos. Con el KONA^Hybrid1

o el IONIQ ^Hybrid2

, ya se ofrece una selección de híbridos completos. La expansión de la serie IONIQ como submarca propia del fabricante seguirá siendo sinónimo de tecnología eléctrica e híbrida de vanguardia en los próximos años. Con el Outlander Plug-in^Hybrid3

, Mitsubishi ofrece una alternativa enchufable al híbrido completo. En CSB Schimmel Automobile encontrará todos los modelos de las marcas Hyundai y Mitsubishi.