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Nur bis 30. Mai 2026 und nur solange der Bestand reicht

Abverkauf in Spandau: Bis zu 30 Prozent auf junge Gebrauchtwagen

Hyundai i20, 1.0 T-GDI 7-Gang-DCT, Automatik, Frontantrieb, 66 kW (90 PS), Energieverbrauch kombiniert: 5.7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 128 g/km, CO2-Klasse: D; Hyundai BAYON, 1.0 T-GDI 7-Gang-DCT, Automatik, Frontantrieb, 66 kW (90 PS), Energieverbrauch kombiniert: 5.8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 131 g/km, CO2-Klasse: D, COLT 1.0 Energieverbrauch 5,2-5,3 l/100 km Benzin; CO2-Emission 118-119 g/km; CO2-Klasse D I.

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Veröffentlicht am: 22.04.2026
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Bis zu 30 % Rabatt

Nach über 30 Jahren schließt unsere Filiale am Juliusturm in Spandau Ende Mai ihre Türen. Der Mietvertrag für das Gelände wurde nicht verlängert, das Grundstück wird neu entwickelt. Mit der Schließung des Standortes nutzen wir die Gelegenheit für einen einmaligen Abverkauf: Rund 70 junge Gebrauchtwagen von Hyundai und Mitsubishi, von Verbrennern über Hybride bis Elektroautos, mit bis zu 30 % unter dem Listenpreis. Entdecken Sie die Angebote und fragen Sie die Modelle gerne direkt über das Kontaktformular an oder rufen Sie uns direkt an.

Verkaufsraum CSB Schimmel Automobile in Spandau.

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Hyundai i20, Hyundai BAYON und ein Mitsubishi Colt stehen nebeneinander.

Nur bis zum 30. Mai 2026

Die Zeit läuft. Der Abverkauf in unserer Filiale Spandau endet am 30. Mai 2026. Rund 70 junge Gebrauchtwagen von Hyundai und Mitsubishi stehen zu Preisen mit bis zu 30 % unter dem Listenpreis bereit, aber nur solange der Vorrat reicht. Vereinbaren Sie noch heute einen unverbindlichen Beratungstermin oder eine kostenlose Probefahrt und sichern Sie sich Ihr Wunschfahrzeug.

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I. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de
III. Die staatliche E-Auto-Förderung 2026 steht Privatpersonen beim Erwerb oder Leasing förderfähiger Neufahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse M1 offen, die ab dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassen werden. Förderfähig sind rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Elektrofahrzeuge mit Range-Extender (REEV) sowie Plug-in-Hybride (PHEV) mit einer elektrischen Mindestreichweite von 80 km oder einem CO₂-Ausstoß von max. 60 g/km (Typgenehmigungswert). Die Förderhöhe richtet sich nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen und der Anzahl minderjähriger Kinder im Haushalt. Voraussetzung ist eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten. Der Förderantrag ist spätestens 12 Monate nach Erstzulassung über das staatliche Online-Portal einzureichen. Kein Rechtsanspruch. Weitere Informationen: Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit (BMUKN).
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