Freie Ford-Werkstatt in Berlin – Inspektion, Wartung und Reparatur

Ford entwickelt viele Schlüsseltechnologien eigenständig – von den EcoBoost-Turbobenzinern über die EcoBlue-Diesel bis zum PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe. In einzelnen Bereichen kooperiert Ford allerdings mit anderen Herstellern: Der aktuelle Transit Custom teilt sich die Plattform mit dem VW Transporter, und der neue Explorer Electric basiert auf der MEB-Architektur von Volkswagen. Für unsere Werkstatt bedeutet das einen doppelten Vorteil – wir kennen sowohl die Ford-eigene Technik als auch die VW-Konzernplattformen aus der täglichen Praxis.
Für die gängigen Ford-Baureihen verfügen wir über die erforderlichen Diagnosesysteme und Spezialwerkzeuge. Bei Ersatzteilen verwenden wir Original-Ford-Komponenten oder qualitativ gleichwertige Teile nach Herstellerstandard. Sie können auf eine transparente Preisgestaltung vertrauen, ohne an ein Ford-Autohaus als Partner gebunden zu sein.
Ob Rückrufaktionen, Sonderausstattungen oder anstehende Serviceintervalle – wir beraten Sie in all diesen Fragen ebenso fachkundig wie eine Ford-Vertragswerkstatt. Besitzer älterer Ford-Modelle wie Mondeo, Galaxy oder Scorpio, die heute als Old- und Youngtimerbestand gelten, finden bei uns die nötige Markenkenntnis und Erfahrung für eine fachgerechte Betreuung.

Ford sieht regelmäßige Wartungsintervalle nach Zeit und Kilometerleistung vor. Neuere Modelle berechnen den Servicezeitpunkt zusätzlich über das FordPass-System auf Basis tatsächlicher Fahrdaten. In unserer Werkstatt führen wir den vollständigen Inspektionsumfang nach Herstellervorgaben durch:

• Ölwechsel mit der vorgeschriebenen Motorölspezifikation (bei Ford häufig die hauseigene WSS-Norm)
• Austausch von Luft-, Öl-, Kraftstoff- und Innenraumfiltern
• Prüfung der Bremsanlage einschließlich Bremsflüssigkeit
• Kontrolle von Flüssigkeitsständen, Kühlkreislauf und Antriebsriemen
• Elektronische Fehlerdiagnose mit Erfassung sicherheitsrelevanter Daten
• Modellabhängige Zusatzprüfungen je nach Ausstattung und Antriebsart

Bei Ford-Nutzfahrzeugen wie dem Transit und Transit Custom fallen die Wartungsarbeiten aufgrund der höheren Beanspruchung oft umfangreicher aus. Hier prüfen wir zusätzlich den Zustand von Blattfedern, Antriebswellen und Schiebetürmechanik – Komponenten, die bei gewerblicher Nutzung erhöhtem Verschleiß unterliegen.

Ihre Herstellergarantie bleibt bei Wartung in unserer freien Werkstatt vollständig bestehen. Die europäische Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) sichert dieses Recht, sofern alle Arbeiten fachgerecht und nach Werksvorgaben ausgeführt werden. Sämtliche Inspektionsdaten dokumentieren wir lückenlos im digitalen Serviceheft oder im klassischen Scheckheft.

Focus, Fiesta und EcoSport mit PowerShift-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) bringen einen spezifischen Wartungsbedarf mit, den wir routiniert abdecken. Schaltruckeln, verzögertes Ansprechverhalten und Kupplungsverschleiß gehören zu den häufigen Symptomen. Wir führen den Getriebeölwechsel, die Kupplungsdiagnose und bei Bedarf den Kupplungstausch durch.

Beim 1.0 EcoBoost ist der im Öl laufende Zahnriemen (Wet Belt) ein bekanntes Verschleißthema – ein rechtzeitiger Wechsel verhindert schwere Motorschäden.

Beim 1.5 EcoBoost kann zudem ein Kühlmittelverlust durch Defekte an der Zylinderkopfdichtung oder dem Motorblock auftreten.
Die EcoBlue-Diesel zeigen erfahrungsgemäß Probleme am AGR-System und dem Dieselpartikelfilter, bei höherer Laufleistung auch am AdBlue-SCR-System und Turbolader.

Zum weiteren Reparaturspektrum gehören:

• Bremsenwechsel und Achsvermessung
• Arbeiten an Fahrwerk, Stoßdämpfern und Lenkung
• Austausch von Kupplung und Getriebebauteilen
• Reparaturen an der Abgasanlage einschließlich Katalysator und Lambdasonde

Karosserie- und Lackschäden beseitigen wir in unserer hauseigenen Lackiererei am Standort Lichtenberg. Beim Ford Ranger und Transit, die als Arbeitsfahrzeuge häufiger Steinschlag, Transportschäden und stärkere Abnutzung aufweisen, übernehmen wir auch größere Instandsetzungen. Bei Versicherungsfällen wickeln wir das Schadensmanagement komplett ab – von der Schadensdokumentation bis zur Kommunikation mit dem Versicherer.

Mit dem Mustang Mach-E hat Ford 2021 sein erstes vollelektrisches SUV auf den europäischen Markt gebracht, aufgebaut auf einer eigens entwickelten Elektroplattform. Der E-Transit verfolgt einen anderen Ansatz: Er basiert auf der bewährten Transit-Architektur, die für den elektrischen Antriebsstrang adaptiert wurde. Beide Konzepte stellen spezifische Anforderungen an den Werkstattservice. Für Arbeiten an diesen und allen weiteren elektrifizierten Ford-Modellen, darunter die Plug-in-Hybrid-Varianten von Kuga und Explorer, verfügt unser Team über die vorgeschriebene Hochvolt-Qualifikation.

Der Mustang Mach-E nutzt eine Hochvoltbatterie mit aktivem Flüssigkeitskühlsystem, dessen einwandfreie Funktion entscheidend für Reichweite und Batterielebensdauer ist. Wir prüfen den Zustand der Batterie, führen Softwareupdates durch und diagnostizieren den elektrischen Antriebsstrang. Beim E-Transit kommen aufgrund der häufig gewerblichen Nutzung zusätzliche Belastungsfaktoren hinzu – etwa häufiges Laden unter hoher Last und erhöhter Bremsenverschleiß durch das Fahrzeuggewicht. Bei den Plug-in-Hybriden kontrollieren wir das Zusammenspiel von Verbrennungs- und Elektromotor. Weicht der tatsächliche Verbrauch deutlich von den WLTP-Angaben ab, grenzen wir die Ursache ein – von der Batteriekapazität über den Reifenzustand bis hin zu den CO₂-relevanten Emissionswerten der Abgasanlage.

Gerade bei Ford-Dieselmodellen mit EcoBlue-Motor empfehlen wir vor der Abgasuntersuchung (AU) eine Kontrolle des Partikelfilters – ein beladener DPF kann zu erhöhten Emissionen und damit zum Nichtbestehen führen. Die Hauptuntersuchung (HU) und AU übernimmt ein DEKRA-Prüfer direkt in unserer Werkstatt. Ein technischer Vorab-Check deckt darüber hinaus weitere Mängel auf, bevor sie bei der Prüfung zu einer kostenpflichtigen Nachuntersuchung führen.

Ein saisonaler Räderservice (Wechsel, Auswuchten, Einlagerung) sowie die Klimaanlagenwartung (Desinfektion, Kältemittel, Filterwechsel) ergänzen unser Angebot. Für die professionelle Aufbereitung Ihres Ford steht unser Wagenpflege-Service bereit – von der Handwäsche bis zur Lackversiegelung. Ford Ranger und Transit zählen aufgrund ihres hohen Wiederverkaufswerts und ihrer häufig gewerblichen Nutzung zu den diebstahlgefährdeten Modellen. Die Bear-Lock-Diebstahlsicherung bietet eine mechanische Nachrüstlösung, die Getriebe oder Lenkung wirksam gegen unbefugten Zugriff sichert.