Привод завтрашнего дня, сегодня
Расход топлива (водород) в кг/100 км в сочетании для Hyundai Fuel Cell: 0,95; выбросы CO2: 0 г/км (в сочетании). Класс эффективности CO2: A+. Новый Hyundai Nexo еще не прошел омологацию для немецкого рынка. Омологация и определение расхода топлива версии для Германии будут проводиться в рамках выхода на рынок. Иллюстрация автомобиля может отличаться и содержать дополнительные опции за дополнительную плату*.
команды Фюхтсе Берлин
Расход топлива (водород) в кг/100 км в сочетании для Hyundai Fuel Cell: 0,95; выбросы CO2: 0 г/км (в сочетании). Класс эффективности CO2: A+. Новый Hyundai Nexo еще не прошел омологацию для немецкого рынка. Омологация и определение расхода топлива версии для Германии будут проводиться в рамках выхода на рынок. Иллюстрация автомобиля может отличаться и содержать дополнительные опции за дополнительную плату*.
Топливный элемент H2 на заводе Schimmel Automobile
Наши предложения
Автомобилей не найдено.
Hyundai Nexo
В топливном элементе H2 энергия химической реакции генерируется за счет непрерывной подачи топлива и окислителя, а затем преобразуется в электрическую энергию и накапливается в аккумуляторах. Дополнительная энергия поступает в батарею за счет рекуперации, например, кинетической энергии, возникающей при торможении. Она приводит в движение электродвигатель автомобиля. Во время поездки топливный элемент подзаряжает батарею, что обеспечивает большой запас хода. Сочетание топливного элемента и электромотора обеспечивает более высокий уровень эффективности, чем бензиновый или дизельный двигатель внутреннего сгорания. Единственный недостаток: использование платины, одного из самых дорогих металлов в мире, объясняет относительно высокую стоимость производства и покупки автомобиля с топливным элементом.
Благодаря современной технологии топливных элементов запас хода Hyundai NEXO достигает 756 километров*. Система привода с нулевым уровнем выбросов подходит как для коротких, так и для длительных поездок. Современный дизайн интерьера и продуманная система безопасности - это покупка, которая вполне оправдывает себя.
Стоит знать
В качестве топлива может использоваться не только водород, но и метан или метанол. Способ получения топлива имеет решающее значение для оценки его экологичности. Для производства автомобилей с топливными элементами мощностью более 100 кВт необходимо повысить рабочую температуру с 80 до 100 °C без дальнейшего снижения эффективности.
Установленные на автомобилях системы баков под давлением 700-800 бар весят около 125 кг и изготовлены из углеводородного пластика, армированного волокнами. Несмотря на дополнительный вес, благодаря повышенной плотности топлива запас хода достигает 756 километров*.
Технология, разработанная Кристофом Фридрихом Шёнбайном в 1838 году, состоит из двух электродов - анода (отрицательный полюс) и катода (положительный полюс), которые разделены твердой, ионопроницаемой мембраной (электролитом). Электроды покрыты катализатором (никель, платина) и соединены внешней цепью. Когда водород подается на анод, он расщепляется на протоны и электроны. Электрическая энергия генерируется непосредственно из электронов. Протоны попадают на катод, соединяются с кислородом из воздуха и электродами, которые отводятся по внешней цепи, и образуют воду и тепло.
Um diesen Inhalt anzeigen zu können, ist Ihre Zustimmung erforderlich.
* Максимальный запас хода Hyundai Nexo составляет до 756 км при идеальных дорожных условиях, оснащении автомобиля и оптимальном стиле вождения. В реальных условиях движения запас хода будет меньше.
© 2025 CSB Schimmel Automobile GmbH. Все права защищены.
Die Setzung einiger Cookies ist zwingend erforderlich. Für bestimmte Dienste benötigen wir Ihre Einwilligung.
Durch den Klick auf „Alle Cookies akzeptieren“, willigen Sie (jederzeit für die Zukunft widerruflich) in alle Datenverarbeitungen (Setzung von Cookies und Übermittlung der IP-Adresse an Partner) ein.
Durch den Klick „ Alle optionalen Cookies ablehnen“ werden alle nicht zwingend notwendigen Cookies nicht gesetzt und Verbindungen unterbunden. Die Nutzung unserer Webseite ist dann stark eingeschränkt.
Durch den Klick auf „ Lassen Sie mich wählen“ können Einstellungen geändert und der Datenverarbeitung eingewilligt werden. Ihre Auswahl kann jederzeit angepasst werden.
Hinweis auf Verarbeitung der Daten in den USA (z.B. durch Google, Facebook, Youtube): Durch den Klick auf „Alle Cookies akzeptieren" oder bei der entsprechenden Auswahl eines Anbieters, willigen Sie zugleich darin ein, dass Ihre Daten in den USA verarbeitet werden. Die USA wird als ein Land mit einem nicht ausreichenden Datenschutzniveau angesehen. Es besteht u.a. das Risiko, dass Ihre Daten durch US-Behörden, zu Kontroll- und zu Überwachungszwecken, möglicherweise auch ohne Rechtsbehelfsmöglichkeiten, verarbeitet werden können. Bei dem Klick auf „Alle optionalen Cookies ablehnen“, findet keine Datenübermittlung statt.
Weitere Informationen finden Sie unter Datenschutz. Zum Impressum.