Consumo del Hyundai IONIQ 5, 125 kW (170 CV) eléctrico con tracción trasera, batería de 58 kWh, caja de cambios reductora de 1 etapa, llantas de aleación de 19 pulgadas: combinado: 16,3 kWh/100 km; autonomía eléctrica con la batería llena: 400 km; emisiones de CO2 combinadas: 0 g/km; clase de eficiencia de CO2: A+. Los valores indicados de consumo de combustible y emisiones de CO2 se determinaron según el procedimiento de medición WLTP prescrito*.
Consumo del Hyundai IONIQ 5, 125 kW (170 CV) eléctrico con tracción trasera, batería de 58 kWh, caja de cambios reductora de 1 etapa, llantas de aleación de 19 pulgadas: combinado: 16,3 kWh/100 km; autonomía eléctrica con la batería llena: 400 km; emisiones de CO2 combinadas: 0 g/km; clase de eficiencia de CO2: A+. Los valores indicados de consumo de combustible y emisiones de CO2 se determinaron según el procedimiento de medición WLTP prescrito*.
Los sistemas de propulsión alternativos, como el híbrido, el eléctrico o el de hidrógeno, hacen posible un futuro más limpio. Hace tiempo que se sabe que las emisiones de CO2 producidas por los motores de combustión son perjudiciales para el medio ambiente. Para cambiar esta situación, muchos fabricantes de automóviles de renombre, incluidas nuestras marcas Hyundai, MG Motor y Mitsubishi, se están centrando en sistemas de propulsión alternativos. ¿Le interesa una conducción alternativa? Acércate a uno de nuestros cuatro centros y recibe asesoramiento personalizado.
El coche eléctrico tiene una larga tradición, ya que los primeros vehículos funcionaban con electricidad hace cien años. Por eso no es de extrañar que este tipo de propulsión vuelva a utilizarse hoy en día. Los coches eléctricos, o e-cars, funcionan exclusivamente con electricidad. Esto significa que están equipados con una batería que puede recargarse y hacer funcionar así la motorización. La tecnología moderna permite la llamada recuperación, que devuelve energía a la batería mediante la recuperación de energía, por ejemplo al frenar, incluso durante la conducción. Esta eficiencia hace que el coche eléctrico sea una opción popular, especialmente en el ajetreado tráfico urbano.
Los modelos de vehículos con propulsión híbrida son muy populares desde hace varios años. Los vehículos híbridos funcionan con una combinación de propulsión eléctrica y motor de combustión clásico. En marcha, la propulsión cambia automáticamente entre las dos fuentes de energía. El híbrido es predominantemente eléctrico hasta una velocidad de 50 km/h. Dependiendo del vehículo, también es posible cambiar manualmente a una propulsión totalmente eléctrica. Esto significa que las emisiones de CO2 pueden reducirse significativamente incluso con un híbrido. El híbrido total se carga de forma autónoma con la energía emitida por el motor de combustión y sirve de apoyo, sobre todo al arrancar y al circular a baja velocidad. Al igual que el coche eléctrico, el híbrido enchufable puede cargarse utilizando una estación de carga.
Como Centro de Movilidad Verde, somos su punto de contacto para todas las cuestiones relacionadas con la movilidad eléctrica. Nuestro personal especialmente formado le proporcionará un asesoramiento completo sobre vehículos eléctricos y modelos híbridos enchufables, así como sobre otros sistemas de propulsión alternativos de nuestras marcas.
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