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Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI 118 kW (160 CV): consumo combinado: 6,8 l/100km; emisiones combinadas de CO₂: 155 g/km; clase de CO₂: E. I.

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Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI 118 kW (160 CV): consumo combinado: 6,8 l/100km; emisiones combinadas de CO₂: 155 g/km; clase de CO₂: E. I.

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Veröffentlicht am: 29.11.2024

¿Cuál le conviene?

El Hyundai TUCSON es el modelo más popular del fabricante surcoreano en Alemania y registró casi 5.000 nuevas matriculaciones en 2023. El popular SUV recibió un impresionante lavado de cara en 2024, dando un nuevo brillo tanto al diseño exterior como al interior. Con una gran variedad de opciones de propulsión, incluido el regreso del motor diésel, Hyundai ofrece una amplia gama que hace que decidirse por el modelo adecuado no sea tarea fácil.

Variantes de conducción del Hyundai TUCSON 2024/2025

El Hyundai TUCSON es un SUV versátil que está equipado con una gran variedad de variantes de propulsión para satisfacer las necesidades más diversas. Éstas van desde los tradicionales motores de combustión hasta modernas soluciones híbridas. Estas son las diferentes variantes de propulsión:

Motor de gasolina: El motor de gasolina del TUCSON está disponible en dos versiones diferentes, ambas con el conocido 1.6 T-GDI de 160 CV¹. Dependiendo de tus preferencias, puedes optar por la versión de tracción delantera o la de tracción total, aunque el TUCSON de tracción total sólo puede pedirse con cambio automático.

Motor diésel: En un principio estaba previsto que el facelift del TUCSON no tuviera motor diésel. Sin embargo, debido a la gran demanda, el Hyundai TUCSON Diesel se anunció en abril de 2024. El SUV diésel de Hyundai está equipado con un motor 1.6 CRDI y transmisión automática, que entrega 136 CV². También en este caso puedes elegir entre tracción delantera y tracción total.

Tracciónhíbrida: Si buscas más potencia, deberías considerar el híbrido total del TUCSON. Con 215 CV³, ofrece unas prestaciones impresionantes y está disponible tanto en 2WD como en 4WD con el 1.6 T-GDI HEV. El 1.6 T-GDI se apoya en un potente motor eléctrico, lo que permite reducir las emisiones contaminantes³.

Híbrido enchufable: Para los conductores concienciados con el medio ambiente, Hyundai ofrece el TUCSON PHEV, un SUV que puede recorrer hasta 65 kilómetros sólo con energía eléctrica⁴. Este modelo también está equipado con el motor de gasolina 1.6 T-GDI, que se apoya en la tecnología híbrida enchufable.

Foto del motor Hyundai 1.6 T-GDI

Motor de gasolina 1.6 T-GDI

Este motor de gasolina no es nada nuevo y se lanzó allá por 2011. Desde entonces, el motor de 160 CV¹ ha sido objeto de numerosas revisiones y mejoras. Un motor sólido que, con cambios de aceite regulares y un mantenimiento adecuado, es fiable y no presenta fallos importantes.

1.6 CRDI Diesel

Con todo, el motor diésel de 135 CV² también es muy fiable. Como todo motor, también tiene algunos puntos débiles. Por ejemplo, la correa de distribución tiende a desgastarse antes, por lo que debe sustituirse después de unos 80.000 kilómetros para evitar posibles daños. Hay informes de que el turbocompresor puede fallar a mayor kilometraje, lo que puede provocar una pérdida de potencia y un mayor consumo de aceite. No obstante, este motor es muy popular por su fiabilidad y larga vida útil.

Foto del motor Hyundai 1.6 CRDI

¿Qué papel desempeña la capacidad de remolque a la hora de elegir el motor adecuado?

Si a menudo tienes que arrastrar remolques con tu coche, el TUCSON es una buena elección. Incluso con el motor de gasolina más pequeño, el TUCSON tiende a ser lo suficientemente potente como para remolcar grandes pesos, ya que los motores tienen un buen par motor. Sin embargo, el TUCSON diésel con cambio automático y tracción a las cuatro ruedas es probablemente la mejor opción para esta aplicación en particular. Con sus 325 Nm², está definitivamente mejor equipado para arrastrar remolques.

Consejos para elegir el motor adecuado en función de sus necesidades individuales

Con tantas opciones de propulsión, no es fácil hacer la elección correcta. Sin embargo, la ventaja es que existe un TUCSON adecuado con el motor óptimo para casi todas las aplicaciones.

Los que prefieran la tecnología probada de los motores de combustión pueden optar por un motor diésel o de gasolina y, para los que quieran reducir su consumo de CO₂, están los avanzados propulsores híbridos.

Hay algunos principios sencillos que pueden simplificar tu elección:

  1. Quien conduce mucho en el tráfico urbano de paradas y arranques y recorre distancias relativamente cortas, en general está mejor con un coche de gasolina.
  2. Lo mismo ocurre a la inversa: si recorre distancias más largas y circula a menudo por autopista, debería optar por un diésel.
  3. Aunque las versiones HEV y PHEV del TUCSON son más caras que los modelos de combustión pura, los SUV híbridos te ahorrarán considerables costes de combustible a largo plazo. Los modelos HEV consumen de media entre un 20 % y un 35 % menos de combustible, y los modelos PHEV pueden incluso ahorrar entre un 50 % y un 70 % de combustible en el tráfico urbano. Por lo tanto, los costes de compra más elevados podrían compensarse con el tiempo.

Conclusión: ¿Qué motor le conviene más?

El Hyundai TUCSON es el modelo más popular de Hyundai por una buena razón. Independientemente del motor, el vehículo impresiona por su diseño único, tanto en el exterior como en el interior. Pero, ¿qué variante de propulsión le conviene más? En 2024, el Hyundai TUCSON ofrece una amplia gama de opciones, desde eficientes gasolina y potentes diésel hasta modernas versiones híbridas e híbridas enchufables. Todo depende de lo que esperes de tu vehículo y de cómo quieras utilizarlo. Si conduces mucho por ciudad y haces trayectos cortos, el híbrido puede ser la elección correcta. Para viajes largos por autopista, el diésel ofrece un gran rendimiento con una alta eficiencia². Si valoras el máximo respeto por el medio ambiente, el híbrido enchufable es ideal, ya que también puede recorrer distancias cortas de forma puramente eléctrica⁴.

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I. Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de

1 Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI 118 kW (160 PS): Energieverbrauch kombiniert: 6,8 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert: 155 g/km; CO₂-Klasse: EI..

2 Hyundai TUCSON Select 1.6 CRDI Frontantrieb 100 kW (136 PS): Energieverbrauch kombiniert: 5,3 - 5,5 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert: 144 g/km; CO₂-Klasse: EI..

3 Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI Hybrid Frontantrieb 158 kW (215 PS): Energieverbrauch kombiniert: 5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 129 g/km; CO₂-Klasse: DI..

4 Hyundai TUCSON Select Plug-in-Hybrid 1.6 T-GDI 185kW (252 PS): Energieverbrauch kombiniert/gewichtet: 1,0 l/100 km plus 17,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert/gewichtet: 22 g/km; CO₂-Klasse: B; Energieverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,2 l/100 km; CO₂-Emissionen bei entladener Batterie kombiniert/gewichtet: 141g/km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: EI..

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